1.
積碳嚴峻，很多用戶使用的高溫潤滑脂號稱“耐溫300度”，甚至揄揚的更高，然而，在瓦楞輥軸承上一個禮拜便泛起結碳現象，使軸承加劇磨損，或直接抱死，此類題目最嚴峻，甚至不如無油干磨。 
2.
油脂被擠出：此類題目最為常見，表現為油脂變稀從縫隙中流出，有時是由于軸承密封原因或加油過多，有的是油脂本身原因，油脂經高溫剪切，皂基被部門破壞，稠度變小，導致被擠出。
3. 流油，表現為軸承處流出稀油，直接流掉，這完全是潤滑脂不能知足高溫工況導致，高溫下皂基直接被破壞，油皂分離。
4.
油脂壽命很長，甚至使用兩個月后仍無變化，但軸承磨損嚴峻，我們曾經有個客戶，使用某白色高溫潤滑脂，一直以為不錯，一兩個月打開軸承仍無顯著變色，也無積碳，但每次換軸承后老是損壞，一直以為機器設計有題目，后來我們取油樣化驗發現，油脂基本無潤滑作用，而是類似于膩子的東西。 |
